空港資機材レンタルガイドVol.2

国土交通省 グランドハンドリング アクションプラン下図、国交省グランドハンドリング アクションプランの「2.資機材の共通化等による生産性の向上」、「3.グランドハンドリング業界の構造改善」に適応したご提案が可能です。資機材レンタルの補助金について国交省の令和6年〜7年にて補助金対象枠にレンタルが追加され予算計上されました。問題の所在人材不足・採用難・厳しい労働環境、高い離職率・長い訓練期間事業者間の連携欠如・系列を超えた需給調整の仕組みが不在・チームがシフト制で勤務、他空港への応援派遣など柔軟な対応は困難・各社が資機材を所有、ピーク時に資機材が不足する等の非効率が発生※事業者の売り上げは増加傾向出典:国土交通省ウェブサイト (https://www1.mlit.go.jp/koku/koku_fr5_000058.html)個社の取組に加え、共通化等による系列を超えた体制強化の実現が必要1.人材確保、教育の強化①外国人材の確保②採用拡大及び離職率低下に向けた取組③人材育成の共同化推進KPI5年間の外国人材の受入数(2019年〜2023年)〇特定技能制度:2000人〇技能実習制度その他:2000人⇒4000人を受入2.資機材の共通化等による生産性の向上①資機材の共通化、共有化の推進②先進機器の導入による効率化③空港の運用改善による効率化KPI業務の効率化・省人化(2019年〜2023年)〇1人あたりの生産性10%向上3.グランドハンドリング業界の構造改善①系列を超えた調整メカニズムの構築②空港管理者等とグラハン各社との提携強化③業務プロセスの共通化④業界自らによる将来への投資促進2.資機材の共通化等による生産性の向上①資機材の共通化、共有化の推進・共通仕様の資機材を空港会社等が一元的に保有する「グラハン資機材共有化スキーム」を構築【航空局、事業者、空港会社等】6